تقرير مسرب يكشف آلاف الشكاوى من تسلا أبرزها نظام سلامة الطيار الآلى
وفقًا لما ذكرته الصحيفة ، احتوت المجموعة على 23000 ملف داخلى مع شكاوى منذ عام 2015 وحتى مارس 2022 وخلال تلك الفترة الزمنية ورد أن صانع السيارات تلقى 2400 تقرير حول مشكلات التسريع الذاتي و 1500 حالة حول مشاكل وظيفة المكابح، وتضمنت هذه الأخيرة 139 شكوى حول الفرملة الطارئة غير المقصودة و 383 شكوى حول التوقفات الوهمية من تحذيرات الاصطدام الكاذبة.
قالت Handelsblatt إنها اتصلت بالعشرات من العملاء من الملفات لتأكيد تقاريرهم ، وتمكن البعض حتى من مشاركة مقاطع الفيديو مع المنشور.
وبصرف النظر عن احتوائها على تفاصيل حول آلاف الشكاوى المتعلقة بالسلامة ، ورد أن الملفات تضمنت تعليمات للموظفين حول كيفية التواصل مع العملاء. على ما يبدو ، تم إخبارهم بعدم نسخ ولصق تقارير الحوادث على البريد الإلكتروني أو الرسائل النصية وعدم ترك المعلومات كتسجيل للبريد الصوتي. يمكنهم فقط نقل المعلومات شفهيًا إلى العملاء.
وفى رسالة تشرح سبب قرار المنشور نشر معلومات من ملفات تسلا، قال سيباستيان ماتيس، رئيس تحرير هاندلسبلات، إن فريقًا مكونًا من 12 شخصًا قام بفحص الملفات وتقييمها على مدار ستة أشهر. “البيانات ترسم صورة رائد السيارات الكهربائية الذي يبدو أنه يعاني من مشاكل تكنولوجية أكبر بكثير مما كان معروفًا في السابق. مع الطيار الآلي ، على سبيل المثال. تحتوي ملفات Tesla على آلاف التقارير حول التعقيدات في أنظمة مساعدة السائق، وكانت شكاوى سيارات Tesla الكبح بأقصى سرعة، أو الإسراع فجأة.
وقال إن فريقه أرسل إلى Tesla قائمة شاملة من الأسئلة ، لكن صانع السيارات اختار عدم الإجابة عليها. وبدلاً من ذلك ، قال جوزيف ألم ، المستشار الإداري للتقاضي فى Tesla ، للنشر أن البيانات سُرقت وأن التقارير الإعلامية عن المعلومات التي تم الحصول عليها بشكل غير قانونى غير مسموح بها في ظل ظروف استثنائية.
وقال علم أيضًا في رده (عبر Electrek) على المنشور أن الشركة تعتقد أن “موظفًا سابقًا ساخطًا” استخدم وصوله كفنى خدمة لـ “سرقة معلومات مخالفة لاتفاقية عدم إفشاء الموقع” قبل مغادرته الشركة، وتعتزم Tesla مقاضاة هذا الموظف السابق بسبب “سرقته لمعلومات Tesla السرية وبيانات الموظفين الشخصية.
